Quiz spécial Trains et Chemin de Fer

Richard Trevithick construit en Angleterre la première locomotive à vapeur capable de tracter 10 tonnes.

Le génie de Richard Trevithick restera méconnu car ses locomotives sont trop lourdes et n’offrent donc pas de résultats concluants. Il faudra attendre 10 à 15 ans pour que les locomotives à vapeur se développent réellement.

Avant le développement du train à vapeur, des voies ferrées plus anciennes existaient souvent à traction animale ou pour le transport de minerai dès le XVIe siècle.

L'Orient-Express est un train de luxe lancé en 1883 et imaginé pour assurer la liaison entre Londres, Paris et Constantinople devenue Istanbul.

À cause des guerres Napoléoniennes qui se terminent vers 1815, la France prend du retard dans la construction du chemin de fer. En effet, les moyens financiers sont en priorité donnés à la reconstruction du pays. Le Royaume-Uni, l’Allemagne, la Belgique, ou bien la Suisse sont en avance par rapport à la France sur la question du chemin de fer.

Le chemin de fer était florissant aux États-Unis avec la conquête de l’Ouest dès 1830. Malheureusement, la crise majeure de 1873 a causé une vague massive de faillites des compagnies ferroviaires. Une seconde crise en 1893 viendra encore plus mettre un frein à cette économie. Sur les 364 compagnies de chemin de fer existantes à cette époque, 89 ont fait faillite à la suite des crises.

La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est créée en 1938 par l’entrée en vigueur de la convention du 31 août 1937. Les six principales compagnies de chemin de fer fusionnent en une seule entité détenue par l’État.

La durée de 8 h était celle vantée par les publicités de l’époque par la compagnie des chemins de fer d’Orléans. À noter qu’en 2025 un Paris - Bordeaux est effectué en moyenne en 2 h 40, mais il est possible de le faire en 2 h 03 pour les trains les plus rapides.

Les États-Unis sont largement en tête avec plus de 293 000 km de réseau devant la Chine 180 000 km, la Russie 85 000 km et le Canada 77 000 km. À titre de comparaison, la France a un réseau ferré long de seulement 28 000 km et occupe la 10e place mondiale.

Le réseau de chemin de fer indien est capable de transporter entre 8 et 10 milliards de voyageurs chaque année via sa compagnie nationale Indian Railways. Le réseau indien est connu pour être régulièrement surchargé.

Saint-Pancras est une gare internationale, elle est le terminus des trains en provenance et à destination de l'Europe continentale.

Le Shinkansen peut atteindre 320 km/h au maximum sur certains tronçons de ligne, c'est la même vitesse qu'un TGV en France. La principale différence réside dans la ponctualité quasi parfaite du train japonais.

Long de plus de 9000 km, le chemin de fer transsibérien a été voulu dès 1891 par les tsars pour relier les confins de leur empire. Sa construction s'achève le 5 octobre 1916.

Le Bernina Express est un train suisse panoramique qui permet de voir les glaciers suisses dans le canton des Grisons. Il passe dans 55 tunnels et sur 196 ponts. Ce train termine sa course en Italie à Tirano.

La locomotive 4-4-0 American, était largement utilisée en Amérique du Nord au XIXe siècle et était le symbole des trains du Far West. Environ 25 000 locomotives 4-4-0 furent construites.

La gare d’Atocha existe depuis 1851 et est aujourd’hui la gare la plus fréquentée d’Espagne. La gare abrite depuis 1992 dans le hall principal, un jardin tropical riche de 7000 plantes.